2024年荣昌到底在建设什么 篇1
感谢邀请。首先，这是一件大好事。荣昌区位于重庆西部四川东部。荣昌距重庆江北国际机场120公里，距四川天府新机场200公里。同时，都是以客运为主，两地目前都没有货运机场。
2018年1月22日，重庆市荣昌区举行“2018年招商引资重大项目集中签约仪式”。会上，海航现代物流集团与重庆荣昌区人民政府签署荣昌货运机场合作开发协议，合作共建全国首个货运枢纽机场。
作为重庆建设国际物流枢纽的重要组成部分，荣昌货运机场发挥的货运枢纽功能不仅仅服务于重庆，更是面向整个西南地区乃至全国。荣昌打造西部航空物流中心，既满足航空快递和包裹服务的集散和分拨需要，也有利于开展相关航空产业等项目合作。
荣昌货运机场项目落地后，依托货运机场的天然优势和当地优惠政策，双方将进一步投资建设物流、临空产业等配套项目，进一步完善荣昌货运机场基础设施，吸引国内外大型货运航空、物流公司进驻运营，开展食品加工、免税仓储、免税加工、跨境电商、航空租赁等一系列相关业务，逐步将荣昌机场打造成为中国首个货运枢纽机场。
看到这些后是不是感觉有很多机会？是不是感觉发财的机会来了？是不是感觉很给力？
2024年荣昌到底在建设什么 篇2
就我个人来讲，我觉得基本能代表两省市的发展轨迹，为什么这样说，我内江人，在荣昌定居。
隆昌县级市，归内江管
荣昌直辖区级单位，归重庆管
人口结构差不多，都是农业为主的行政单位
荣昌GDP 在重庆我40个行政区县中排20多位，各种直辖的政策，补贴，都是快速到位，城市规划，道路建设，工业体系，农村政策都是同等其他县市级无法比拟的。
隆昌，GDP 具体不太清楚
但是去过荣昌隆昌交接的农村乡镇，两地的政策还是相当大的不同，道路建设，农村政策都是完全不一样，荣昌的果苗都是发的，农用机械补贴都完全不一样。
隆昌和荣昌的羊肉汤都好喝好吃，
两地人民都喜欢麻将火锅羊肉汤，哈哈哈啊
2024年荣昌到底在建设什么 篇3
西南大学是重庆唯二的两所211高校之一，目前学校有38个教学单位，103个本科专业（国家级一流本科专业39个、市级一流本科专业23个），2021年本科招生规模依旧稳定在1.01万人。西南大学荣昌校区属于学校直属校区。
西南大学荣昌校区2021年招生专业有理工类的市场营销、物流管理、动物生产类、动物医学（五年制）、动物医学类、水产类、管理科学与工程类，文史类的市场营销、物流管理专业，合计招生人数为1503人，占比学校总招生人数的14.88%。
荣昌校区的动物生产类（动物科学专业））、动物医学、水产养殖学等三个专业为国家级一流本科专业，动物药学（动物医学类）、信息管理与信息系统（管理科学与工程类）等两个专业为重庆市级一流本科专业建设点，两者合计占荣昌校区开设的9个专业中的一半多，可见学科实力并不弱。
当然，这些学科均属于大家所认为的“冷门”专业，但对于西南大学来说，原来的西南农业大学中，这些专业属于农业类高校的主流专业范围，并不冷。
那为什么西南大学荣昌校区会开设这些专业，而且大都是动物类相关的优秀专业？我们了解一下荣昌在西南地区的定位就比较清楚了。荣昌是中国畜牧科技城，世界优良猪种“荣昌猪”的原产地，国家现代农业示范区和国家现代畜牧业示范核心区，提到这些，估计大家就清楚了西南大学荣昌校区了。
对于立志农学、动物生产及兽医方向的高考学生来说，想考211类高校的西南大学，荣昌校区则是最佳的选择，比如2020年的重庆理工类高考生，北碚本部的最低录取分为543分（同样是农科类的植物生产类和水产养殖类专业），而荣昌校区的录取分则处于505-529分之间，比学校本部录取分低了14-38分之多，这个优势还是值得动物医学与生产类的考生们所关注。
2024年荣昌到底在建设什么 篇4
一城海棠，四季荣昌
我在以往的文章中曾有两次系统的介绍荣昌，今天不妨再介绍一次。
荣昌，位于重庆市西部，地处四川、重庆接壤处，是重庆市的西大门，地处川、黔、渝西三角，成渝经济圈中心地带，与大足、永川、四川安岳、泸州、隆昌、内江接壤，是重庆市西部门户，辐射渝西川东区域的中心城市、成渝城市群新兴战略支点和重要的工贸城市。荣昌区是国家现代畜牧业示范区核心区，中国重庆畜牧科技城，也是世界优良猪种“荣昌猪”原产地。（荣昌区位图）
知名景点：万灵古镇、安陶小镇、螺罐山、昌州故里、渝西植物园等
知名特产：荣昌猪、荣昌陶器、荣昌卤鹅、荣昌夏布、荣昌折扇等
城市精神：团结、务实、创新、求精（海棠花）
荣昌全境地貌以浅丘为主，地势起伏平缓，土地肥沃，农耕条件良好，被誉为“渝西明珠”，是传统的农业大区。（荣昌地形地势图）
以荣昌猪为主的畜牧业在全国都有很高的知名度，同时围绕畜牧业，形成了教学科研（西南大学荣昌校区、重庆畜牧科学院）、畜牧养殖、饲料制造、兽医兽药、食品加工、销售等一体化完整的产业链。
荣昌处于成渝城市群发展主轴上，境内成渝高铁、成渝铁路、沪昆高速贯穿东西，南渝卢高速纵贯南北。荣昌能一小时连接成渝时空，也正在努力成为成渝货运中转枢纽。
2017年荣昌全区地区生产总值415亿元，常驻人口71万，人均GDP5.85万元。
整体来看，荣昌算是重庆（西部）发展不错的区县，工农商业都发展较为均衡。处于两省交界处，交通也较为完善，境内有荣昌北站，未来还很有可能建设荣昌货运机场。