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山东省确实规划了一条高铁线路串联起淄博和莱芜，这条高铁线路就是滨洲至临沂的滨临高铁，这是落实对山东省“三横五纵”快速铁路网实施加密、提速、扩通道的一条重要的南北走向的高铁通道，但是目前这条高铁线路还停留在规划阶段，并没有进入到实质性推动阶段，所以短期来看，这条高铁并没有开工修建的可能，毕竟近期山东省内陆陆续续要开建很多条高铁线路，而山东省财力毕竟有限，无法在短期内将规划中的高铁线路全部投入建设。
淄博目前已经开通了高铁，而且淄博是山东省内较早开通高铁的地级市，距离省会也比较近，铁路交通的便利程度一直都在山东省前列。而莱芜作为曾经的地级市，现在的济南市辖区，到目前为止还没有开通高铁，因此山东省政府也将莱芜开通高铁的目标纳入重要工作范围，所以从济南单独修建一条济莱高铁通往莱芜区，这是国内首条市内高铁，从起点站济南东站到终点站钢城站总里程是117公里左右，建成后从济南主城区到莱芜半个小时内就可以到达，可以加快莱芜融入济南主城区的步伐，莱芜也可以通过济南高铁枢纽前往其他城市。
在滨临高铁还没有建成之前，从淄博到莱芜可以通过济南中转，目前从淄博到济南坐动车组列车只需要四五十分钟就能到达，再加上从济南到莱芜的二十多分钟，两个小时以内可以从淄博到莱芜。当然最省时间的高铁线路还是滨临高铁，毕竟通过省会济南中转既绕路又耗时，而滨临高铁从淄博发出后直接南下到莱芜，无须绕行济南，未来等这条高铁建成后从淄博到莱芜可以在半个小时内到达，只不过从修建的紧迫性来说，滨临高铁还为时尚早。